免于失效枚举的大规模交通网络关键路段识别
交通系统是城市重要的生命线系统之一,各种各样的异常事件导致交通网络性能受损,给社会经济带来极大的损失.故而有必要在规划管理阶段识别出交通网络的关键路段,投放更多的资源并加以保护,提高网络抵抗异常事件能力.路径冗余度(即OD对之间有效路径数量)可精细化表征OD对之间的有效连通程度,能够量化异常事件发生后可供出行者选择的替代出行机会.与传统”枚举-再分配”方法不同,本文基于路径冗余度提出一种能应用于大规模交通网络关键路段识别方法,该方法规避了枚举法的组合复杂性难题,克服了基于均衡理论交通分配方法识别关键路段的弊端,能够显著提高大规模交通网络关键路段识别的计算效率.算例网络中验证算法有效性后,应用于大规模交通网络中识别其关键桥梁.
交通规划 关键路段 识别算法 路径冗余度
陈君 李岩
中国城市规划设计研究院
国内会议
成都
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2019-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）