一种大型机翼壁板柔性工装控制系统设计

提出了一种基于科尔摩根控制系统的柔性工装控制系统设计方法,将运动控制卡内置于工控机内,将控制程序和界面程序结合在一起.上位机采用QT5.10多线程编程结构,保证了控制指令、报警查询、手持屏通信的实时性;最后通过调试,使设备达到用户要求的定位精度.
飞机装配 柔性工装 控制系统 科尔摩根 多线程编程
贾冬 阮晓磊 尚江坤
北京航空制造工程研究所数字化制造技术航空科技重点实验室 北京100024
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2017-11-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)