高速发动机气缸体渗漏缺陷分析及控制
本文针对高速机气缸体铸件渗漏问题,借助扫描电镜等仪器对回水道、第5油道以及挺杆孔三处不同渗漏部位的组织及成分进行分析研究,确定导致高速机气缸体渗漏的原因分别为回水道夹杂物贯通、油道缩松以及部分挺杆砂芯的芯撑未融合.对油道孔缩松缺陷我们结合铸造仿真软件Magmasoft 模拟了冷却过程,发现引起第5 油道缩松的原因是此处温度过高形成热节造成的,为此试验了五种浇注系统优化方案,通过试验得出,当更改内浇道的注入位置及尺寸时,可以使油道两侧的温差减小,从而减少油道渗漏.同时通过采取减少芯撑与铁液的接触面积、优化扒渣工艺及提高集渣剂质量等措施,使气缸体铸件渗漏废品率降低了1.3％.
高速发动机 气缸体铸件 铸造工艺 渗漏缺陷 质量控制
孙志扬 厉运杰 吕咪咪 廉贞松 李菲 李永亮 王晓明 李孝艳
潍柴动力(潍坊)铸锻有限公司,山东潍坊 261199
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165-169
2017-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）