城市轨道交通车站乘客聚散行为仿真及优化
为定量化分析乘客在城市轨道交通车站中的交通特性和聚散行为,以社会力模型为基础,基于Anylogic软件平台,提出行人自组织行为、行李携带状况和服务与等待过程模拟的实现方法.以重庆轨道交通南坪站为例进行仿真建模,通过分析车站主要区域的人流强度和密度,寻找车站系统的瓶颈点并提出相应的优化改进措施.仿真结果表明:南坪站站厅层检票区、自主购票区乘客流交织冲突现象明显,进行交通组织优化后,站厅层闸机区最大人流密度降低40％,安检区域最大人流强度下降9.4％.
城市轨道交通车站 乘客聚散行为 交通特性 社会力模型
陈坚 李武 傅志妍 钟异莹
重庆交通大学交通运输学院 昆明理工大学交通工程学院 重庆第二师范学院经济与工商管理系 重庆交通大学交通运输工程重点实验室
国内会议
上海
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1-13
2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）