面向过程的综合交通体系弹性规划方法探索
社会经济快速发展,产业结构不断调整的大背景下,城市空间组织往往面临再构需求,同时也对交通体系结构提出新要求,亟须建立综合交通体系的弹性规划方法与路径,研究在远期战略与近期建设间面向过程的连续性、弹性规划的技术思路.在梳理现状交通规划实际问题基础上,通过分析城市空间组织与交通系统互动演变机理,提出城市—交通互动发展模型;以需求弹性为切入点,构建面向过程的综合交通体系弹性规划分析框架,明确弹性规划实施路径与核心要点,包括基于需求弹性的多层次规划协调机制、弹性项目库要素结构、动态监测及评估体系以及城市—交通互动视角下的弹性项目库实施机制,从战略层面寻求面向过程的城市综合交通体系弹性规划路线.
城市综合交通体系 弹性规划 空间组织 路径选择
黄伟 蒋金勇 徐惠农
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
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2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）