贴合城市细分需求的道路交通设计--以深圳市观澜大道改造为例
随着城市化快速推进,城市功能及空间差异化发展更为明显,传统的城市道路设计已难适应多样化的交通需求.首先从城市用地、道路空间、路权分配、交通设计、景观设计等方面对城市道路设计提出基本要求,其次为更加贴合沿线用地及交通需求特征,提出细分交通需求下的道路设计思路.最后以深圳观澜大道改造为例,探讨如何将所提出的城市道路设计思路应用到具体道路设计中.
城市道路设计 公交线路 公共空间 慢行交通
张军 田锋 袁翀
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(深圳市交通信息与交通工程重点实验室)
国内会议
上海
中文
1-7
2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）