海上机场的地面交通布局模式
受用地、空域、环保等因素制约,许多沿海城市建设海上机场是发展的必然选择,通过对海上机场的功能分区及交通组织的分析,提出了岛内单核、岛内+岛外双核、岛外单核三种地面交通布局模式,期望从地面交通引导海上机场功能合理布局的角度入手,为滨海城市的机场选址及规划建设提供一种新的思路,促进城市“陆、海、空”三位一体、和谐发展.
海上机场 地面交通布局 功能分区 选址策略
李培刚 卢志成
大连市城市规划设计研究院
国内会议
上海
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2017-06-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)