轨道交通网络客流成长及规划思考--以北京市为例
首先根据北京市轨道里程、不同类型线路客流的成长过程和出行结构的变化情况,说明轨网建设与客流量增长的不对称关系,分析北京轨道交通里程增长与其在出行结构中比例增长的不对称关系.然后根据轨道交通服务人群的类别、收入和出行目的,发现北京轨道交通服务的出行类型主要是通勤出行,并分析北京轨道交通出行的出行距离、出行时间分布等特征,说明现有轨道交通体系基本能满足通勤出行在时间和距离上的要求,但缺乏不同功能层级匹配的网络.并针对轨道交通服务的通勤出行的特点,一方面分析北京轨道交通出行在年、月、周、日等不同时间维度上的有规律的波动性;另一方面,分了北京轨道交通出行在进出站量、断面流量和换乘站分布等不同空间维度上的不均衡性,并分析潮汐特征.最后根据轨道交通客流的增长历程和乘客特征提出几点对轨道交通网络规划的建议.
城市轨道交通 规划设计 客流增长 出行特征
马毅林 缐凯 孙福亮 张哲宁 王倩 蔡乐乐 宋素娟 程苑
北京交通发展研究院
国内会议
上海
中文
1-14
2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）