都市圈连绵地区跨界轨道交通一体化研究--以南京、镇江为例
同城一体、跨界融合是推进城镇化的主体形态,而跨界轨道交通的一体化则是重要抓手.论文以宁镇(南京、镇江)连绵地区为例,通过都市圈分析跨界交通出行特征,面向多层次、多元化的出行需求,构建多模式、分层分级的轨道交通网络体系,在此基础上,优化调整既有都市圈连片地区轨道交通网络布局方案,最终实现通过构建都市圈一体化的跨界轨网强化中心辐射、加速连片融合的目的.
跨界轨道交通一体化 空间布局 出行特征 交通需求
梁浩 彭佳 於昊 何小洲 吴爱民
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司 南京理工大学
国内会议
上海
中文
1-13
2017-06-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)