城市干线公共汽车绿波网络拓扑设计
论文综合考虑干线信号协调控制下公共汽车绿波系统与社会车辆绿波系统的相互关系,同时有效的协调城市干线网络中各条干线绿波系统,使之成为一个有机的整体,提高整个干线网络交通系统的通行效率,对城市干线公共汽车绿波进行网络拓扑.通过网络图形化、网络节点信号约束条件设计、单条干线约束条件设计和网络相关约束条件设计,建立网络拓扑模型并求解.为分析评价验证网络拓扑方法,将其应用到简单的模拟城市干线网络中.案例分析结果表明,网络拓扑方法均具有较强的实用性和有效性.
城市干线 绿波系统 公共汽车 网络拓扑 优化设计
戴光远
江苏省城市规划设计研究院(江苏省城市交通规划研究中心)
国内会议
上海
中文
1-16
2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）