基于旅客特征分析的机场公交供给策略研究--以上海浦东国际机场为例
近年来,随着中国航空客运的迅速发展,国内大型机场在空侧容量紧张的同时,陆侧交通承受的压力也越来越大.机场陆侧道路资源的紧张迫切需要提升中国大型机场现有的公共交通服务,引导旅客往集约化的出行方式转移.航空旅客作为陆侧交通的使用者,其出行特征的分析重要性不言而喻,机场管理者可以基于旅客的出行需求,提供优质的公共交通服务,提高机场陆侧交通的公交分担率,缓解陆侧交通压力.通过对浦东机场旅客特征分析,研究影响旅客出行选择的因素,基于分析,对浦东国际机场进行实证研究,提出基于航空旅客密度的差异化公交供给策略,同时还提出在远郊的人口重点导入区增加响应型巴士服务的建议.
机场管理 公共交通 供给策略 旅客特征
刘伟峰 陈小鸿 谭国威
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(深圳市交通信息与交通工程重点实验室) 同济大学交通运输工程学院
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1-11
2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）