基于土地经济效益的轨道交通沿线土地收储研究
城市轨道交通建设成为热点,车站周边土地开发是城市发展的重要体现和目标,也是轨道交通建设及运营融资的重要保障.从土地经济效益出发,结合城市结构、轨道交通沿线建设情况、权属信息等,确定可收储土地空间,在此基础上,可根据车站综合开发建设需要,确定综合开发车站和综合开发用地范围,为轨道交通建设投融资、轨道交通车站开发规划做前期准备.
城市轨道交通 线路规划 土地收储 经济效益
陈建凯 范恒瑞 程志刚 肖亮
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(深圳市交通信息与交通工程重点实验室)
国内会议
上海
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2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）