城市老旧街区轨道出入口周边步行空间设计
城市老旧街区由于人口集聚而且土地紧缺,普遍存在公共空间和公共设施缺乏的问题.基于相关理论方法并借鉴国内外相关经验,在步行空间统筹考虑交通通过性功能和交谈驻留等公共空间功能,提出轨道交通车站周边步行空间划分和边界设定的规划设计导则,并应用在乌鲁木齐轨道交通2号线规划设计中.
城市老旧街区 步行空间 规划设计 功能定位
黄圣安 袁佳 王文聪 李健
同济大学交通运输工程学院交通工程系
国内会议
上海
中文
1-17
2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）