城市步行系统评价体系研究及广州市实例
在经历了机动化的迅猛发展给城市带来交通拥堵和环境污染等问题后,越来越多的城市为了城市宜居性和环境可持续发展着想,主张打造步行友好的城市交通体系.全球主要城市相继推出街道设计导则,从微观尺度指引街道空间重构.城市建成区既有步行系统的改善不会是大规模的推倒重建,需要对既有的步行网络设施进行全面客观的认识和评价,以发现问题、针对性地改善步行空间.从步行者的主观感受和实际需求出发,提出了“连续、安全、便捷、舒适”四个维度共13个二级指标的评价体系,用于评价城市和街区尺度的步行系统,并以广州市旧城区步行系统为例进行评价,为重新认识广州市旧城区步行系统现状提供基础,也为今后步行系统改善的评价工作提供借鉴.
城市步行系统 规划设计 评价指标体系 街区尺度
林龙 易斌
广州市交通规划研究院
国内会议
上海
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2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）