城市公交首末站设置条件与实证研究
公交首末站是服务乘客集散和保障公共汽车线路正常运行周转的站点,因此合理地设置公交首末站对公共交通系统的良性发展有着重要意义.通过对现有公交首末站设置方法进行对比分析,从服务乘客集散的角度出发,提出了基于供需平衡的公交首末站设置条件确定方法,并结合实地调研数据和中国城市统计年鉴发布的相关数据,通过统计分析计算各参数的取值,进而实证分析得到公交首末站设置条件的建议值,为公交首末站布局规划工作提供借鉴.
城市公共交通 首末站 选址策略 供需平衡
徐茜 陈学武
深圳市综合交通设计研究院有限公司 东南大学城市智能交通江苏省重点实验室,现代城市交通技术江苏高校协同创新中心
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2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）