城市铁路客运枢纽换乘衔接水平评价
根据城市铁路客运枢纽的建设和运营特点,比较全面、系统的构建了铁路客运枢纽换乘评价的指标体系.为弥补现有铁路客运枢纽换乘衔接水平评价方法的不足,建立以可拓法为核心的铁路客运枢纽换乘衔接的多级可拓评价模型.以长沙南站为例,通过多级可拓评价确定其换乘衔接水平等级,针对评价结果提出改善长沙南站换乘衔接水平的有关对策.研究结果表明:该方法和模型在高铁客运枢纽换乘衔接评价中有较好的可行性和适用性.
城市铁路 客运枢纽 衔接模式 换乘效率 评价体系
赵政宇
长沙市规划勘测设计研究院
国内会议
上海
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1-10
2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）