客运枢纽综合体交通与建筑一体化设计
随着中国城镇化进程不断加快,城市结构及城市客运交通结构已发生很大变化,传统的客运交通结构及模式已适应不了现代城市发展需要.同时交通枢纽内各种辅助功能的不断植入,促使客运枢纽的功能及形式向综合体的方向发生转变,客运交通枢纽与建筑综合体一体化成为基本的设计理念和要求.由于客运枢纽综合体往往大规模高强度开发且包含商业、办公、娱乐等城市功能,如何解决复杂的功能与简洁的流线、巨大的规模与便捷的换乘,人流与物流、车流的关系等矛盾,在设计中协调统一,形成完善的、高效的功能体系、交通体系,成为多功能协同发展的城市综合体,是客运枢纽综合体急需解决的问题.以宁波市金海路站客运枢纽综合体为例,对客运枢纽综合体中交通与建筑一体化设计方法进行分析,为同类型客运枢纽综合体设计提供一定的设计思路.
客运枢纽综合体 交通设计 建筑设计 空间布局
刘皓翔 肖亮
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(深圳市交通信息与交通工程重点实验室)
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2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）