城市中心区铁路车站交通组织与改善--以镇江火车站北广场为例
中国高铁及车站枢纽建设正处于快速发展时期,高铁车站是城市门户、多种交通系统转换的枢纽.以镇江火车站北广场为案例,结合南北广场的一体化改造,提出了“方式分离、功能完善、组织简化、资源共享”的枢纽地区交通组织理念,本着“地面进站、地下出站、公交优先”的人性化设计原则,规划设计在外部条件严格限制之下各种方式的通行空间以及平面与立体交通组织流线.
铁路车站 交通组织 规划设计 通行能力
俞梦骁 彭佳 於昊 梁浩 吴健波
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司
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2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）