大数据在片区交通改善研究中的应用初探
为加强高速公路突发事件的应急管理工作,控制、减轻和消除突发事件引起的高速公路交通拥堵,及时恢复交通正常运行,利用动态交通模型技术实现突发事件下高速公路拥堵状况的实时分析.首先,阐述服务于在线应用的动态交通模型构建步骤与计算流程;然后,提出利用高速公路历史收费记录实现动态OD的短时预测的思路;最后,以江苏省高速公路为例,展示动态交通模型对于高速公路突发事件交通状况实时分析的应用方法与效果.研究发现,动态交通模型可展示突发事件后高速公路拥堵状况的时空演变过程,同时可定量评价不同交通管控措施的实施效果,为交通管理者从整体路网层面制定针对性管控措施提供依据.
高速公路 突发事件 交通拥堵 动态交通模型
王翔 陈小鸿 吴戈 肖为周 王恺
苏州大学城市轨道交通学院 同济大学交通运输工程学院,国家磁浮中心 苏州规划设计研究院有限责任公司
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2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）