基于行驶工况的车辆能耗特性研究

摘要：

依托自然驾驶设备设计自然驾驶实验,采集10位志愿者的实际驾驶数据,从宏观、中观、微观三个角度研究测试者行驶工况与车辆能耗间的作用关系,进行定量的统计与解析.研究发现,不同驾驶工况会导致显著的油耗差异,且车辆油耗与平均驾驶速度、加速度离散程度具有显著的相关性,测试者频繁地加减速会增大油耗水平.最后,根据计算分析结果给出生态驾驶推广建议.

关键词： 车辆能耗 行驶工况 自然驾驶实验 生态驾驶

作者: 叶建红 张桂正

作者单位: 同济大学交通运输工程学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2017中国城市交通规划年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1-13

在线出版日期: 2017-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）