沟槽微结构滑动减阻的数值模拟
沟槽内部的剪切流动特性对滑动减阻效果有重要影响.本文针对沟槽结构在滑动减阻过程中内部流动特性问题,采用计算机数值模拟(CFD)实验方法,研究沟槽几何结构、承载面运动速度、接触间隙等因素,对沟槽内部流场特性及承载面滑动减阻效果的影响,揭示沟槽流动特性对滑动减阻效果的影响机理,研究结果为工程上油膜润滑、滑动导轨、液压传动、数控机床静压转台等部件的滑动减阻设计提供理论指导,具有重要的工程应用和科研价值.
沟槽微结构 剪切流动特性 滑动减阻 数值模拟
薛森 申峰 刘赵淼
北京工业大学机械工程与应用电子技术学院,100124
国内会议
北京
中文
55-57
2017-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)