基于代理模型的圆盘翼气动外形优化设计

摘要：

本文采用CST(Class Function/Shape Function Transformation)方法对轴对称圆盘翼进行了参数化描述,并用代理模型技术进行了气动优化,优化后外形的升阻比提高了21.85％.探讨了采用CST方法和Kriging方法构建代理模型在圆盘翼气动优化中的可行性和有效性.优化结果表明,对于预警机和转换式高速直升机,其圆盘翼应适当增大弯度和上表面的前后缘相切半径,提高圆盘翼巡航时的升阻比.

关键词： 飞机圆盘翼 气动外形 优化设计 代理模型

作者: 高璞 蒋崇文 万志强

作者单位: 北京航空航天大学航空科学与工程学院,100191

会议类型: 国内会议

会议名称: 北京力学会第二十三届学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 61-62

在线出版日期: 2017-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）