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柔性前缘起偏位置对可变形机翼气动特性的影响

本文使用有限元方法,对柔性前缘起偏位置分别为0c、0.15c、0.25c、0.35c以及0.5c的可变形机翼的气动力进行了计算,比较分析了柔性前缘所占比例对可变形机翼气动特性的影响.结果表明,柔性前缘向下偏转时,前缘占弦长的比例越大,最大升力系数和失速迎角越大,但是会产生较大的低头力矩.

飞机可变形机翼 气动特性 柔性前缘 起偏位置

张璐 李道春

北京航空航天大学,航空科学与工程学院,100191

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2017-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)