客舱内气流摆动特性的数值模拟研究

摘要：

为探讨民航客舱内流动现象与污染物传递的机理,本文采用Reynolds Average Navier Stokes(RANS)方法模拟计算客舱中的气流品质,湍流模型分别采用V2k-ε模式与RNG k-ε模式,得到了座舱内的速度场与温度场分布,进而与实验结果相比较,在稳态计算的同时,还分别使用两种湍流模式计算非稳态下座舱内流场的不定常摆动情形,计算结果表明V2k-ε湍流模式,可以更好地模拟座舱内污染物随流场的摆动而传递这一物理现象.

关键词： 飞机客舱 气流摆动特性 湍流模式 数值模拟

作者: 林展佑 姚朝晖

作者单位: 清华大学航天航空学院工程力学系,100084

会议类型: 国内会议

会议名称: 北京力学会第二十三届学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 136-137

在线出版日期: 2017-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）