考虑碳排放的城市交通拥堵定价模型及其仿真分析
针对城市交通拥堵及其碳排放造成的污染问题,建立了考虑碳排放的城市交通拥堵定价模型,在优化目标中增加了碳排放成本,并设计了仿真求解算法.该模型计算得到的区域拥堵价格,会比不考虑碳排放时的价格高一些,高出的部分价格,可用于补偿治理碳排放的成本.利用VISSIM仿真软件,选择天津现代服务区作为拥堵收费实验区,进行仿真优化,得出了最优的定价方案.结果表明,对拥堵区域实施拥挤定价既减少了交通拥堵,又降低了交通社会成本,验证了模型的有效性.
城市交通 拥堵定价 碳排放
程铁信 李奇 赵颖
天津工业大学管理学院,天津 300387
国内会议
西安
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932-937
2016-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）