基于GPIB总线架构的发动机专用测试设备电参数校准
为满足XX-2、XX-41等型号需要,研制了多种专用测试设备,参数涉及电学、磁学、力学、热学等多个专业,校准方法各有不同.专用测试设备涉及到的电学参数有源参数和表参数两种类型,涉及到的参数种类主要有交直流电压、交直流电流、电阻等,这些电学参数校准方法类似,因此研建了校准装置以解决专用测试设备共性的电参数校准问题.论文首先分析了专用测试设备涉及到的电参数的特点,着重分析了基于GPIB总线的发动机专用测试设备电参数校准装置的组成、工作原理和特点,以直流电压源为例介绍了多路程控标准源的设计方法,以直流电压表为例介绍了多路程控标准表的设计方法,以直流电压开关矩阵为例介绍了开关矩阵的设计方法,并开发了专用校准软件和测试软件.通过对多路程控标准源、多路程控标准表、开关矩阵进行调试、测试,直流电压源1mV、10mV、100mV、1V、10V量程输出值相对误差分别为-0.008％、-0.009％、-0.01％、-0.002％、-0.0002％;直流电压表1mV、10mV、100mV、1V、10V量程测量相对误差分别为-0.039％、0.042％、0.026％、0.015％、0.008％.测试结果表明,校准装置解决了多种专用测试设备的电参数校准问题,也可以用来进行量值传递.
发动机 测试设备 电参数校准 总线架构
孙新新 常莹
西安航天计量测试研究所,陕西西安710100
国内会议
北京
中文
426-432
2016-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）