大厚度钝尾缘翼型的设计与实验研究
本文研究了5MW级水平轴风力机叶片内侧的风力机翼型的设计准则,设计了四种适用于该部位的大厚度钝尾缘翼型.依据一个5MW风力机的运行特征,对于不同的翼型设定不同的设计雷诺数;另一方面,其设计目标针对实际运行范围内的升力变化特征,并把升力随雷诺数变化的稳定性作为主要约束.翼型族经正反方法结合设计得到,RFOIL预测表明,四种翼型的升力系数在15°到30°攻角之间,其升力系数大致在1.0到1.7之间以近似线性方式的变化,升力曲线随着雷诺数的变化稳定,具有良好的变工况特性.在华北电力大学低速风洞中测量了四中新翼型在雷诺数为1.0×106,1.0×106,1.0×106下的气动特性.结果表明在大攻角下新翼型的升力系数较高,但是随着Re的增加而下降,这与薄翼型的雷诺数效应相反.
风力发电机 翼型设计 升力系数 雷诺数效应
李星星 杨科 张磊 白井艳 徐建中
中国科学院工程热物理研究所,北京100190;中国科学院大学,北京100190 中国科学院工程热物理研究所,北京100190;国家能源风电叶片研发(实验)中心,北京100190
国内会议
广州
中文
255-264
2015-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）