地铁盾构孤石预爆破破碎范围计算方法研究
在沿海地铁盾构掘进孤石爆破预处理施工中,为能更好的描述符合现场实际情况的破碎效果,对炮孔内不耦合介质对爆破破碎的影响进行了初步探讨.利用MISES强度准则,根据爆炸动力学理论,结合施工过程中炮孔柱形装药地下水以及上部空气垫层的影响,给出了爆破破碎范围的理论计算公式.对厦门地铁盾构隧道施工现场的计算,计算结果与相关文献资料、现场试验结果进行比较分析,证明了理论公式的可行性.通过计算结果对现场情况进行分析,验证了现场爆破参数设计的合理性.研究成果可为地铁盾构施工孤石预爆破及类似岩石爆破问题的参数设计提供理论参考.
地铁隧道 盾构施工 孤石爆破 破碎范围
张帆 林从谋 肖绍清 温智捷 殷榕鹏 杨宾
华侨大学岩土工程研究所,厦门361021;福建省隧道与城市地下空间工程技术研究中心,厦门361021 厦门爆破工程公司,厦门361021
国内会议
福建泉州
中文
232-237
2016-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）