我国燃料电池汽车技术的发展
燃料电池汽车(FCV)是以车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车.目前,车载燃料电池装置所使用的燃料为高纯度氢或含氢的燃料经重整所得到的高浓度含氢重整气.由于燃料电池汽车具有加氢迅速、续驶行程长及排放清洁的特点,被普遍认为是真正意义上的零排放新能源汽车.经过国家政策引导和市场培育,中国燃料电池汽车技术趋势发展良好.中国燃料电池汽车技术与日、美和欧盟相比还存在很大差距，其产品处于样品开发准备阶段，工程开发还处于起步阶段;燃料电池汽车在整车动力性、燃料电池发动机功率、续驶行程、耗氢量、低温性和寿命等关键技术指标方面与国外相比还存在较大的差距;电堆和高性能储氢罐的产业化条件尚不具备;国家层面还没有加氢站的建设规划。但在等效燃料经济性和车辆噪声方面与国外基本处于同一水平。我国燃料电池汽车技术研发取得重要进展，基本掌握了整车、动力系统与关键零部件的核心技术;建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台;形成了燃料电池发动机、动力电池、DC/DC变换器、驱动电机、储氢与供氢系统等关键零部件配套研发体系，具有百量级燃料电池汽车动力系统平台与整车生产能力。但是受限于传统车辆开发技术水平、燃料电池发动机功率密度、动力系统可靠性、整车环境适应性等性能限制以及商业推广模式研究和基础设施建设滞后等因素，我国燃料电池汽车仍然处于技术验证与特定考核试验考核阶段，与国外发达国家及企业燃料电池汽车研发与推广仍然存在一定差距。我国燃料电池汽车发展要明确燃料电池汽车产业国家战略、加大政府补贴和税收政策支持，企业要有长期的发展战略，强化基础技术研究。
汽车企业 燃料电池汽车 动力系统 整车生产 技术研发
朱盛镭
机械委
国内会议
上海
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179-183
2016-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）