寒区路基改良土冻融循环与荷载耦合作用下损伤力学研究
随着铁路建设的大发展，改良土由于其低廉的价格，相对稳定的力学性质以及较高的强度，目前广泛应用于寒区路基的铺筑当中目前，路基改良土在冻融方面的研究，主要采取试验手段研究改良土在温度变化、冻融循环等条件下土体基本性质及冻融破坏特性.以路基改良土作为研究对象,研究其在冻融受载耦合条件下的损伤演化规律.土体在冻融循环条件下的受载损伤,就可以等效为土体在2种加载下的损伤.以寒区路基工程为背景,考虑冻融与荷载的耦合作用,通过室内试验,研究了冻融循环作用下路基改良填料的强度和变形特性,在此基础上探索改良土路基内部土体发生在细观层次上的损伤形态和演化过程,建立冻融受载损伤模型.
寒区铁路路基 改良土 冻融循环 受载损伤
崔宏环 刘建坤 张立群 李仲玉
北京交通大学 土木建筑工程学院,北京100044;河北建筑工程学院土木工程学院,河北张家口 075000 北京交通大学 土木建筑工程学院,北京100044 河北建筑工程学院土木工程学院,河北张家口 075000
国内会议
兰州
中文
1183-1188
2016-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）