大中型客车侧翻重大事故特征及伤亡影响研究
大中型客车侧翻事故隐患复杂、后果严重,研究大中型客车侧翻事故的特征与伤亡规律对于科学预防该类事故发生,降低客车乘员在重特大事故中的伤亡风险具有重要意义.本文针对2012年至2017年间的事故统计数据,研究大中型客车侧翻重大事故的统计特征,分析了事故中落差、车速与事故频次的分布;利用回归分析研究了落差、车速与事故致死率的关系及其置信空间;最后利用方差分析等多元统计方法,计算了落差、车速及侧翻形态等因素的灵敏度,并进行了大中型客车侧翻重大事故致死率的参数影响分析.研究表明侧翻形态对致死率的影响最大,且车速为70km/h、环境落差为15m的区间内大中型客车侧翻重大事故的致死率最高.研究可为车辆安全设计以及客车安全运营等提供指导.
客车侧翻 事故特征 致死率 安全运营
魏然 李毅 张超 李平凡 苏森
公安部交通管理科学研究所,无锡 214151
国内会议
上海
中文
174-181
2019-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）