北京大兴机场陆侧交通规划设计方案仿真评估
随着民航业的迅速发展,陆侧交通作为机场与城市衔接的纽带,面临着愈发严峻的考验.陆侧交通设计是否合理直接影响着机场的运行效率,是机场充分发挥其功能的体现.机场作为城市发展中的重要交通枢纽,旅客吞吐量大、货物运输量多,因此需要建设完善的交通系统,否则会对机场的运行情况造成一定的影响.文章结合北京大兴国际机场陆侧交通量数据及机场环境,旨在加快机场陆侧交通的运行效率,通过进行陆侧交通设计方案分析,运用VISSIM软件建立仿真模型,得出合理的机场陆侧交通规划设计方案.
机场运行 陆侧交通 规划设计 仿真模型
林源 吴超 姜涵
北京航空航天大学 交通科学与工程学院,车路协同与安全控制北京市重点实验室,北京100191;北京航空航天大学 大数据科学与脑机智能高精尖创新中心,北京100191
国内会议
上海
中文
700-709
2019-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）