稠油火驱生产过程中硫化氢产生机理研究
火驱将空气注入油层,通过地下燃烧发生复杂物理化学反应的多种介质驱替过程,火驱生产过程产生大量的硫化氢,对环境与安全生产构成严重威胁,针对该问题,开展H2S气体的成因机理研究.本文通过原油热解的模拟实验,模拟原油、储层矿物、原油+储层矿物不同温度和压力下的热化学反应,研究不同含硫组分在原油热解过程中的转化特征,明确稠油火驱开采过程中H2S的成因机理.研究结果表明,随温度升高,H2S浓度升高,在550-650℃时,形成大量H2S;随压力的升高,H2S含量略有升高;有储层矿物参与时在450℃就有H2S产生,而无矿物参与时在550℃时才有H2S产生,但是两者产生的H2S总量相近,可能是由于储层矿物提高了含硫化合物的表面活性,使其在较低温度就可以发生热解形成H2S.原油残留物中的硫化物随着温度的升高表现为由噻吩类向低分子量的硫醇类、羰基硫类等的转化过程,当温度较高时残留物中基本不舍硫化物.
稠油火驱 硫化氢 热化学反应
王如燕 潘竟军 李得志 陈龙 宋晓
中国石油新疆油田分公司工程技术研究院,新疆克拉玛依 834000
国内会议
青岛
中文
482-486
2016-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）