海上稠油多元热流体吞吐后转驱三维实验研究
我国海上第一个稠油热采试验区——渤海N油田稠油热采吞吐与常规蒸汽吞吐不同,利用多组分的协同作用机理开采原油,其注入介质为蒸汽、热水、氮气和二氧化碳的混合多元热流体.十二五期间试验区已有10口水平井完成第一轮吞吐,其中6口井进行了第二轮吞吐试验,十三五期间将进行多元热流体吞吐后转驱试验.为研究多元热流体驱的加热腔扩展规律,分析生产动态特征,以及最优注采工艺参数,以渤海N稠油油田典型区块为原型,利用自主研发的三维比例物理模型进行了实验研究.研究结果表明,多元热流体吞吐降压后转驱动态可分为三个生产阶段:日产油快速见效阶段、迅速递减阶段、缓慢递减阶段,各阶段的临界时刻分别对应注入多元热流体、流体前缘到达生产井、流体完全窜流到生产井三个时刻,且注多元热流体驱至瞬时有效油汽比降至0.1时的阶段采出程度达到23.7％.在物模研究基础上,利用CMG数值模拟软件STARS模块,按实际模型建立数值模型,在对三维实验书历史拟合的基础上,开展注采工艺参数优化设计.数值实验研究表明,N稠油油田的最佳注采参数为:注汽速度15mL/min,采注比1.1,转驱前吞吐3轮次,注入水平井与生产水平井部署在同一深度为佳.研究结果为海上开展多元热流体吞吐后转驱先导试验提供了规律和定量认识,为进一步的方案优化奠定了基础.
海上稠油油藏 多元热流体吞吐 工艺参数 数值模型
刘东 陈建波 张彩旗 潘广明 张俊廷
中海石油(中国)有限公司天津分公司 天津塘沽300452
国内会议
青岛
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135-142
2016-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）