高架轨道桥梁新型橡胶减振支座的刚度修正方法研究

摘要：

列车运行对轨道冲击产生的高架桥振动,通过支座、桥墩及基础传至地基,进而通过土壤向四周传播,会引起周边地面振动及邻近建筑物的二次振动和噪声.由于大多数高架线路靠近甚至穿越城市中密集的生活区、高科技工业园等,这些振动会对古旧建筑物的结构安全、居民的正常生活和工作、以及周边医院、学校和科研院所等单位精密仪器的使用产生严重影响.本文提出一种采用高阻尼厚层橡胶块倾斜布置的新型橡胶减振支座，可以实现竖向减振，同时还可以提供较大的横向水平刚度。根据试验对其刚度进行修正以及在未开展试验的情况如何对其刚度进行准确计算以使其刚度满足预期的减振效果，很有研究的必要。

关键词： 高架轨道桥梁 橡胶减振支座 刚度指标 倾斜布置 减振效果

作者: 孙亮明 谢伟平 杜友福

作者单位: 武汉理工大学土木工程与建筑学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届中日建筑结构技术交流会

会议地点: 日本神户

会议语种:中文

页码: 1-8

在线出版日期: 2017-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）