基于OptiStruct的发动机高压油管振动响应分析
在实践中，随着重载卡车上配置的发动机功率都很大，其高压油管内的高速流动的燃油对管壁的冲击力度也越大，因此高压油管在整车上出现漏油、端口开裂的问题也越多，而究其根本原因是高压油管本身的局部振动比较大所导致的，所以对高压油管进行振动优化势在必行。本文基于OptiStruct的稳态动力学分析功能,分析了某发动机高压油管系统在台架试验振动激励下的动态应力,并计算了油管尾端的加速度峰值.通过两种高压油管系统设计方案,讨论了不同油管布置方式对其结构性能的影响,为设计开发提供了合理的建议,最后通过了试验验证.
重载卡车 发动机 高压油管 振动响应
辛雪军 何常明
安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司 合肥230601
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2017-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）