基于HyperWorks的驻车制动操纵杆拓扑优化分析

摘要：

针对某SUV车型的驻车操纵杆横向刚度不足,加强筋布置不满足铸造工艺要求等问题,利用HyperWorks仿真分析平台,搭建驻车制动操纵杆有限元模型,通过拓扑优化的方法,确定加强筋区域的材料最佳分布和加强筋走势.优化后驻车制动操纵杆横向刚度达到25N/mm,满足了横向刚度使用要求,加强筋布置也符合铸造工艺要求.基于握柄横向、垂向、旋转切向刚度对比和横向强度校核分析,优化后方案在各项性能上均有大幅提升.

关键词： 汽车驻车制动操纵杆 横向刚度 加强筋布置 拓扑优化 HyperWorks平台 仿真分析

作者: 雷雨虹 何钦波 袁登木 黄勇

作者单位: 成都孔辉汽车科技有限公司,成都610000 重庆长安汽车股份有限公司商用车研究院,重庆400020

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2017 技术大会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 1-8

在线出版日期: 2017-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）