基于OptiStruct的碳纤维复合材料铺层

摘要：

基于等刚度设计原则,采用碳纤维复合材料(CFRP)单向布层合板替代某车型钣金加强件.以金属结构件在轴向压缩,轴向拉伸,侧向弯曲,垂向弯曲,扭转工况下产生的位移量为约束条件,质量最小为目标,基于OptiStruct分区域对CFRP件的铺层厚度进行尺寸优化,根据铺层原则对其进行铺层设计,优化后结构减重率达到48.38％.基于某动力学软件,利用Chang-Chang失效准则分析CFRP件三点弯曲强度,其抗弯强度高于原钣金件,满足强度要求.

关键词： 汽车车身 碳纤维复合材料层合板 铺层厚度 抗弯强度

作者: 邓雅琼 钱攀 栗娜 敬敏 刘永杰

作者单位: 北汽新技术研究院,北京 101300 上海波客实业有限公司,上海 201203

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2017 技术大会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 1-9

在线出版日期: 2017-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）