基于OptiStruct的某车型扭力梁强度分析及优化

摘要：

扭力梁作为后悬架的主要承载件,其强度直接影响后悬架甚至整车的承载能力,本文以某车型的扭力梁强度分析为例,针对样车耐久试验过程中出现的问题,采用有限元软件HpyerWorks软件,建立了扭力梁有限元模型,采用多体动力学载荷分解获取了扭力梁7中典型工况下底盘连接点初的力和力矩,进行了强度分析,得出了应力集中位置,提出了方案的优化建议,新方案经过试验验证,满足使用要求.

关键词： 汽车扭力梁 强度分析 有限元模型

作者: 宋起龙

作者单位: 东风汽车公司技术中心 武汉 430058

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2017 技术大会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2017-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）