会议专题

基于OptiStruct的某款变速箱壳体强度有限元分析

本文以某款MT变速箱壳体为例,系统介绍了变速箱壳体有限元建模方法,针对壳体结构说明了轴承孔处载荷施加方式,按照一档工况的实际受力情况完成了载荷施加和边界条件的定义,利用HpyerWorks软件对模型进行了求解,获取了变速箱壳体的位移及应力集中位置,提出了优化建议,为后续的方案设计定型提供了指导.

汽车变速箱 壳体强度 有限元分析

宋起龙

东风汽车公司技术中心 武汉 430058

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2017-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)