发动机曲轴瞬态分析及形状优化

摘要：

曲轴在发动机工作时容易受到急剧变化的动载荷的影响,因此有较高的强度要求.本文首先对曲柄连杆机构受力进行了分析,然后建立了以曲轴为柔性体的曲柄连杆机构多体动力学模型并对其进行瞬态分析,得到曲轴应力随时间的变化曲线及其最大爆燃压力时应力分布图.曲轴主轴颈与曲柄连接处应力集中,需对其进行形状优化降低应力.优化后模型应力低于许用应力,满足强度要求.

关键词： 汽车发动机 曲柄连杆机构 曲轴应力 瞬态分析 形状优化

作者: 康元春 智大菊

作者单位: 湖北汽车工业学院 湖北十堰 442002

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2017 技术大会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2017-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）