基于MotionView整车虚拟试验场仿真的后转向节强度分析

摘要：

由于车辆行驶状况复杂多样,传统静态工况无法复现各类恶劣路况下后底盘转向节真实应力,因此在利用MotionView建立整车刚柔耦合多体动力学模型的基础上,将后转向节利用柔性体进行模拟;在进行虚拟试验场仿真分析的同时采用模态综合法计算结构动应力,得到后转向节最高应力位置及发生时刻.仿真结果与整车道路试验结果的对比表明仿真方法准确.

关键词： 汽车后转向节 结构动应力 模态综合法 刚柔耦合

作者: 徐新新 宋峰 王瑞锋

作者单位: 长城汽车股份有限公司技术中心,河北保定071000 河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2017 技术大会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2017-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）