基于OptiStruct的制动控制臂支架优化设计

摘要：

本文利用HyperWorks软件对制动控制臂支架进行静力分析,在支架性能满足设计要求的基础上,基于OptiStruct优化方法对控制臂支架进行拓扑优化和自由形状优化.在保证原始结构强度和刚度不变的情况下,实现控制臂支架减重34.1％,达到了轻量化设计的目的.本文阐述的分析方法和优化方法对类似产品的设计具有重要的参考意义.

关键词： 汽车制动控制臂 支架设计 静力分析 拓扑优化 自由形状

作者: 曾桃涛 韦永平

作者单位: 上汽依维柯红岩商用车有限公司技术中心 重庆 401122

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2017 技术大会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2017-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）