基于OptiStruct拓扑优化的转向器支架轻量化设计

摘要：

针对某型商用车转向器支架,本文在HyperMesh中建立了极限工况下的拓扑优化模型,并利用OptiStruct进行优化求解计算,得到了转向器支架的最佳材料分布路径.根据拓扑优化结果,本文在原模型的基础上进行了轻量化设计,并在相同工况下重新进行静力学分析.结果表明新设计的转向器支架在保证结构性能要求的前提下降重明显,本文的研究方法为类似汽车产品的优化改进提供了思路和参考.

关键词： 商用车 转向器支架 轻量化设计 静力学分析

作者: 李淑梅 韦永平

作者单位: 上汽依维柯红岩商用车有限公司技术中心 重庆401122

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2017 技术大会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2017-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）