基于OptiStruct的档泥板支座结构优化

摘要：

某重型汽车挡泥板支座结构,为达到降本目的,在现有的结构基础上,提出了三种改进方案.并采用OptiStruct,通过Z向频响分析得出方案三为最优方案,减重率达9.1％.

关键词： 重型汽车 挡泥板支座 频响分析 减重率

作者: 杨显红

作者单位: 上汽依维柯红岩商用车有限公司 重庆 401122

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2017 技术大会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2017-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）