基于NVH Director的整车路噪仿真和优化

摘要：

某款在研车型在样车阶段的试验中出现了220Hz左右的明显路噪问题.通过建立整车NVH模型,结合样车道路实测载荷进行整车的路噪仿真分析,再现了问题频率,利用Altair公司NVH Director的TPA分析方法,找到了引起此问题的主要路径来自后悬架的拖曳臂与车身连接点.经过对拖曳臂衬套刚度的优化,有效降低了此频段下的噪声峰值.通过试制不同刚度样件在整车试验进行了验证,结果表明仿真方案准确有效.

关键词： 汽车试验 路噪现象 整车NVH模型 仿真分析 拖曳臂 衬套刚度

作者: 马东 庄惠敏

作者单位: 北京汽车股份有限公司汽车研究院 北京 101300

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2017 技术大会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2017-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）