基于HyperMesh二次开发的悬架CAE强度与台架疲劳分析的流程优化

摘要：

汽车悬架CAE强度与疲劳分析中,通常悬架CAE网格模型创建需要耗费大量时间,尤其是复杂的连接单元创建.在建模过程中,错误的操作极易影响计算精度及计算收敛情况.为优化悬架分析过程,利用HyperMesh二次开发功能,用TCL/TK语言开发了悬架自动创建辅助程序,提高分析效率同时固化部分分析流程.

关键词： 汽车悬架 强度分析 疲劳分析 流程优化

作者: 魏秋奕 唐诚成 刘先应

作者单位: 重庆长安汽车股份有限公司 汽车工程研究总院 CAE 中心 重庆 401120

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2017 技术大会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2017-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）