发动机激励整车结构噪声混合仿真分析
为解决整车开发早期没有载荷谱无法进行整车发动机激励噪声预测的困境,本文采用多体进行发动机动力学分析,发动机载荷,结合有限元仿真技术,对整车进行发动机阶次及overall分析,针对低频轰鸣声进行TPA诊断优化分析,结果证明仿真能反馈实车的主要问题,能有效为整车NVH前期开发提供有效的计算方法和指导方向.
汽车发动机 激励噪声 动力学分析
梁静强 吕俊成 李书阳 常光宝
上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州,545007
国内会议
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2017-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)