HyperWorks在汽车排气系统优化中的应用
本文利用HyperWorks软件计算汽车排气系统的模态,计算其平均驱动自由度位移,对某车型排气系统在使用石墨环和波纹管两种状态下吊耳位置的合理性进行分析评价,并进行优化,解决排气系统因吊耳布置不合理引起的NVH问题.
汽车排气系统 吊耳位置 优化设计 HyperWorks软件
程云 刘承科 凌青海
重庆小康工业集团汽车动力技术中心 重庆 400033
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2015-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)