拓扑优化技术在汽车铝合金三角臂开发中的应用

摘要：

针对某乘用车悬架的三角臂结构,应用轻型的铝合金材料替代已量产的钢质材料方案,在结构的概念设计阶段,基于三角臂的多工况工作环境,结合多体动力学仿真分析方法,确定三角臂强度分析力的边界,运用惯性释放原理和OptiStruct拓扑优化技术,实现了三角臂结构的轻量化设计.分析结果表明,铝合金三角臂结构模态、强度满足要求,且疲劳寿命高于原有钢质材料方案,最终,该车型的悬架三角臂实现减重24.9％.

关键词： 汽车悬架 铝合金三角臂 轻量化设计 拓扑优化

作者: 石朝亮 王秋来 王希诚 张星红 屈新田

作者单位: 东风汽车公司技术中心,武汉,430058

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2015 技术大会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2015-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）